poniedziałek
9
sierpień
2010

Linie komunikacyjne

Jak wiadomo, do dobrego działania przemysłu są potrzebne dobre drogi transportowe. Produkty i ludzi (zwłaszcza pracowników) trzeba jakoś przewozić. Kalisz ma świetną infrastrukturę. Krzyżują się tu drogi krajowe, numer 12 (z Łęknicy przez Leszno i Kalisz, do Piotrkowa Trybunalskiego, Radomia i Lublina) oraz numerek 25 z Bobolic przez Bydgoszcz, Konin i Kalisz, aż po Ostrów Wielkopolski i Oleśnicę. Biegną też tędy drogi wojewódzkie, 442 z Wrześni, 450 do Opatowa, 470 z Kościelca przez Turek.
Jak policzono, Kalisz posiada 293 km dróg.
Niegdyś były nawet plany budowy linii tramwajowych (w 1902). Dzięki kolejowej linii Warszawsko-Kaliskiej, miasto gwałtownie się rozbudowało. Dziesięć lat później zaczęto planować i wytyczać linie, niestety te plany pokrzyżowała wojna. W czasie I wojny światowej sporą część miasta wyburzono oraz wyludniono.
Obecnie w mieście i Linie Autobusowe mają zaledwie 25 linii. Prócz tego są linie podmiejskie, prowadzące między innymi do Nowych Skalmierzyc, Opatówka, Gołuchowa. Jest też linia do Ostrowa Wielkopolskiego i Stawiszyna.

Back to top
poniedziałek
9
sierpień
2010

Przemysł lotniczy

Kalisz spełnia ważną rolę w przemyśle chemicznym a także przemyśle lotniczym. Takie firmy jak Pratt & Whitney czy WSK PZL-Kalisz świadczą właśnie o Kaliszu jako miejscu przemysłu maszynowego. Pratt & Whitney to amerykańska firma. Produkują ono zwłaszcza silniki do samolotów i silniki rakietowe. Prócz oddziału w Kaliszu mają też małą fabrykę w Rzeszowie. Są tam produkowane fragmenty gazowych silników. Sprzedają oni silniki do koncernów Airbusa, Boeinga i innych. Firma Pratt & Whitney Kalisz powstała w 1992 roku. Zatrudniają oni około tysiąca pięciuset pracowników. Większość produktów oczywiście eksportują, jedynie trzy procent urobku pozostaje w Polsce. Produkują tu części dla silników turbowentylatorowych, turbośmigłowych, turbowałowych. Trafiają one zarówno do samolotów biznesowych jak i wojskowych, śmigłowców czy innych samolotów. Pratt & Whitney mają w Kaliszu dwa zakłady. Pierwszy ma aż cztery wydziały produkcyjne. Jest tam dziesięć linii produkcyjnych (linia jarzm, kół zębatych, akcesoriów, sprzęgieł, kół do reduktorów) i jedna hartownia. Są tam wykonywane wyłącznie specjalne koła zębate.
fabryka.jpg

Back to top
poniedziałek
9
sierpień
2010

Kaliski Okręg Przemysłowy

Kalisz należy do Kalisko-Ostrowskiego Okręgu Przemysłowego. Rozwinął się on w dwudziestym wieku. Głównym miastem jest oczywiście Kalisz. Okręg zajmuje miasta w południowo-wschodniej Wielkopolsce. Prócz samego Kalisza i Ostrowa należą też do niego mniejsze miejscowości i wioski, jak Skalmierzyce, Opatówek (będący siedzibą między innymi Jutrzenki), Odolanów, Raszków czy przygodowe Przygodzice…
W okręgu znajduje się głównie przemysł przetwórczy, związany z przetwórstwem spożywczym. Prócz tego przemysł elektromaszynowy oraz lotniczy, spożywczy, chemiczny, związany z odzieżą przemysł włókienniczo - odzieżowy a także materiały budowlane.
Aby cały okrąg działał, musi być zasilany przez prąd. Stąd też powstanie elektrociepłowni Piwonice, Ostrów i Wagon. Co ciekawe, stawia się tu na ekologię. Na Wzgórzach Wysockich wybudowano małą elektrownię wiatrową.
Wydobywa się tutaj także gaz ziemny, co jest bardzo dobrą rzeczą oraz surowce skalne, jednakże na niewielką skalę. Złoża gazu są na głębokości około półtorej kilometra. Do jego wydobycia wykorzystuje się kilka odwiertów, a gaz jest przetwarzany jest w Zakładzie Odazotowywania Gazu.

Back to top
poniedziałek
9
sierpień
2010

Okręgi przemysłowe dawniej i dziś

Kalisko-mazowiecki okręg przemysłowy znajdował się niegdyś w województwie kaliskim i mazowieckim. Było to za czasów Królestwa Polskiego, 1818–1833 (w dziewiętnastym wieku). Były to wszystkie miasta przemysłowe na trakcie Warszawa-Kalisz. Jak mówi historia, był to pierwszy taki duży polski okręg przemysłowy w rewolucji przemysłowej. Z tego okręgu w dwudziestym wieku stworzył się Kalisko-Ostrowski Okręg Przemysłowy oraz Łódzki Okręg Przemysłowy.
Łódzki okręg jest większy, ma nawet lotnisko. W Kaliszu niestety nie ma aktualnie żadnego lotniska. Trudno się dziwić – miasteczko jest stosunkowo dość małe. Jedynie tysiąc osób na kilometr kwadratowy, więc kto by tymi samolotami latał. Kaliszanka i inni producenci wożą swoje produkty raczej ciężarówkami, nie potrzebują do tego samolotów, transport jest więc kołowy (w końcu nie jesteśmy w USA, kraju o wielkości kontynentu). Dlatego też najbliższe porty lotnicze to Łódź, Wrocław i Poznań. Są to porty o lotach międzynarodowych, położone w odległości około stu dwudziestu kilometrów od Kalisza. Mniejsze lotnisko znajduje się w Michałkowie, tuż pod Ostrowem Wielkopolskim. Jest tam też małe lotnisko sportowe Aeroklubu Ostrowskiego.

Back to top
poniedziałek
9
sierpień
2010

Fabryki spożywcze

Kaliszanka czy Hellena to dwie firmy spożywcze działające w Kaliszu. Kaliszanka, czyli właściwie Fabryka Pieczywa Cukierniczego “Kaliszanka”, to firma o niezwykle długich tradycjach. Została założona już w 1892 roku! Początkowo nosiła niezwykle ciekawą nazwę: Parowa Fabryka Pierników i Biszkoptów. Od bardzo dawna produkuje wafle, ciasteczka i herbatniki, stąd też ich doskonała jakość oraz niezapomniany smak. Firma należy do grupy kapitałowej Jutrzenka. Jest to jeden z największych polskich producentów wafelków. Ich udział na rynku czekoladowych wafli to jedna trzecia. Kaliskie słodycze to między innymi Grześki i herbatniki BeBe.
Hellena natomiast to polska firma produkująca soki i napoje.
Obie firmy należą do holdingu Jutrzenka, w całości polskiej firmy spożywczej. Grupa ma największy w Polsce udział w rynku słodyczy, sięgający piętnastu procent. Grupa Jutrzenka jest największym producentem słodyczy w Polsce (15% udziału w rynku). DO firmy należy nie tylko Kaliszanka i Hellena, ale i Goplana, Jutrzenka i Ziołopex.

Back to top
Następna strona »